Las diez principales marcas de fabricantes de automóviles en China por ventas minoristas en agosto fueron BYD, FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen, SAIC-GM, Changan, Geely, Dongfeng Nissan, GAC Toyota, FAW-Toyota y Chery, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. (CCPA).
FAW-Volkswagen tiene el mejor desempeño entre las marcas de empresas conjuntas con un volumen de ventas minoristas de 164.000 unidades, un 38,1 % más que el año anterior. En cuanto a SAIC Volkswagen, en tercer lugar, en comparación con BYD y FAW-Volkswagen, la brecha es más amplia, con ventas de solo 118,000 unidades, un aumento de solo 5.6% año tras año.
Changan, BYD, Chery y Geely experimentaron un crecimiento positivo año tras año entre las marcas independientes chinas. La participación de mercado de las marcas independientes alcanzó el 45,8%, un aumento del 3,8% año contra año, lo que corresponde a un volumen total de ventas de 850.000 unidades, un aumento del 41% año contra año.
Por el contrario, el volumen total de ventas de la marca de la empresa conjunta en agosto fue de solo 770.000 unidades, un crecimiento interanual del 18 %, y su participación de mercado se redujo al 41,1 %. Entre las grandes marcas de empresas conjuntas, las cuotas de mercado de las marcas alemanas, japonesas y estadounidenses están disminuyendo progresivamente. La cuota de mercado minorista de marcos alemanes en agosto fue del 21,1 %, un 1,1 % menos que el año anterior. La cuota de mercado minorista de las marcas japonesas fue del 20,7 %, un 1,2 % menos que el año anterior. La cuota de mercado minorista de las marcas estadounidenses fue solo del 8,9 %, un 0,4 % menos que el año anterior.
Según CPCA, las diez principales marcas de fabricantes de automóviles en China para ventas mayoristas en agosto fueron BYD, FAW-Volkswagen, Chery, SAIC Volkswagen, Geely, SAIC-GM, SAIC-GM-Wuling, Dongfeng Nissan, GAC Toyota y SAIC.
Además, en agosto se vendieron 949.000 unidades de sedanes chinos, un 29,2% más interanual y un 5,1% mensual. Las ventas acumuladas de enero a agosto fueron de 6.438 millones de unidades, un aumento interanual del 2,2%.
Para resumir
Agosto de 2022 fue uno de los meses de verano más calurosos de la historia de China. El calor extremo ha provocado una caída significativa en el número de clientes que visitan los concesionarios en China. Afortunadamente, las cadenas de suministro de automóviles se están recuperando lentamente de los niveles previos a la pandemia, lo que está contribuyendo a una mayor producción de vehículos.
Acerca de CPCA
ACIPR es una organización no gubernamental creada en 1994 por SAIC Volkswagen y varios otros fabricantes de sedán. Su nombre original era National Sedan Market Data Fellowship Society. No está calificado para estadísticas automotrices ni autorizado por el gobierno para recopilar y publicar datos de estadísticas automotrices. Es simplemente una plataforma para el intercambio de datos entre empresas automotrices mediante la recopilación de datos de los informes presentados por estas empresas.
Fuente: de la semana, mi acero