La start-up totalmente eléctrica Rivian y la división Mercedes-Benz Vans han anunciado una nueva empresa conjunta para construir dos nuevas furgonetas comerciales eléctricas grandes para el mercado europeo, con una configuración de producción “eficiente” utilizando líneas de montaje compartidas en un vehículo eléctrico completamente nuevo. fábrica dedicada. Dado que la nueva minivan de cada empresa se construirá en plataformas separadas, con el objetivo declarado de simplificar la producción para ambas partes, el acuerdo hace parecer que las dos empresas serán cómodas compañeras de habitación en su nueva fábrica europea con los mayores gastos generales posibles.

El acuerdo aún no se ha finalizado, ya que la declaración compartida establece que todavía hay algunas cosas reglamentarias y cosas por hacer y los documentos finales deben firmarse, pero deben estar satisfechos de que es cierto que ya están haciendo anuncios. . (¡Tienes que impresionar a los accionistas!) La producción de nuevas camionetas comenzará “en unos pocos años” en una “nueva planta de producción totalmente eléctrica” ​​ubicada en un sitio anteriormente administrado por Mercedes-Benz en “Europa Central del Este”. Hubiera sido el momento perfecto para que anunciaran que la fábrica sería neutra en carbono o para definir claramente la adquisición de recursos éticos para las materias primas que se utilizan en estos nuevos vehículos eléctricos, pero por ahora no hubo tales detalles.

La camioneta eléctrica grande de Rivian se basará en su plataforma Rivian Light Van (RLV) de segunda generación (la primera generación, que se muestra a continuación, se vendió como parte del gran contrato de Rivian con Amazon para vehículos de entrega en EE. UU.) y Mercedes-Benz ensamblará su gran vehículo eléctrico van en su Van Electric Architecture (VAN.EA). Puede ver nuestro render de Future Cars de una caravana Rivian para tener una idea de cómo se vería una camioneta individual estilo R1S arriba.

Aún no se sabe nada sobre la capacidad o la producción esperada, pero “ambas compañías tienen planes para aumentar rápidamente la producción de furgonetas eléctricas para ayudar al mundo a cambiar a un transporte más limpio”, por lo que probablemente sabremos más pronto. Las empresas dijeron que el objetivo claro de la asociación era reducir los costos, lo que debería dar como resultado un precio de venta más asequible para el cliente, pero no se anunciaron los detalles del precio.

La reciente Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU., que estableció nuevas reglas para los descuentos federales para vehículos eléctricos, incluidos requisitos estrictos de adquisición de materiales en los Estados Unidos, haría que cualquier furgoneta eléctrica construida por cualquiera de las empresas en Europa no fuera elegible para ningún incentivo gubernamental cuando se envíe y venda en los EE. UU. Estados Unidos. no parece probable que tengamos ninguna de estas nuevas furgonetas. No parece descabellado que Rivian y Mercedes-Benz puedan encontrar una manera de producir camionetas eléctricas en las mismas plataformas en los sitios de fabricación de EE. variantes. Mercedes anunció recientemente una adición de $ 500 millones a su planta de minivan Sprinter con sede en Carolina del Sur, y ya se ha anunciado una mayor expansión de la fabricación en EE. UU. para ambas compañías. Pero primero, la dominación europea con grandes furgonetas y nuevos amigos.