El Jeep Grand Cherokee 4Xe trae la tecnología híbrida enchufable al SUV premium de la compañía. La línea motriz híbrida también ofrece nuevos niveles de eficiencia y más potencia que el motor V8 alternativo. Sin embargo, Jeep quiso aclarar que el modelo no ha renunciado a ninguna de sus capacidades todoterreno mientras tanto, y el ejecutivo Jeff Ellsworth hizo algunas afirmaciones audaces sobre el tema. en la salida de Australia Conducir a los coches.
Toyota es uno de los jugadores más importantes en el mercado australiano de vehículos todoterreno, con el LandCruiser sirviendo como un ícono cultural de facto para el paquete de remolque geriátrico. Sin embargo, cuando se le preguntó si Jeep tenía un mejor paquete todoterreno en el mercado, Ellsworth no dudó. “Soy parcial, pero eso es seguro”, dijo.
Ellsworth se desempeña como jefe de marketing global de los productos Jeep y no se anda con rodeos cuando se trata de las capacidades de los vehículos de la marca. “Hay diferentes tipos de vehículos todoterreno, y respeto a Toyota, así que no tengo nada en contra de ellos, pero cuando se trata de gatear, Toyota no puede hacer lo que nosotros podemos hacer”, continuó Ellsworth, y agregó: “Habrá ventajas sobre eso”. Toyota puede hacerlo en cualquier otro lugar, pero para trepar por rocas será Jeep todo el tiempo”.
Esta es una declaración audaz de un líder. Los fabricantes de automóviles rara vez hacen comparaciones directas con sus competidores o sus productos. Tradicionalmente, los ejecutivos y los materiales de marketing se contentan con hacer sonar sus cuernos en lugar de tratar de vencer a la competencia.
Sin embargo, en este caso, Ellsworth se apresuró a aclarar que Jeep apunta a todo, desde el Toyota LandCruiser Prado hasta el Volvo XC60 cuando lanza el nuevo Grand Cherokee. “La posición siempre ha sido para un vehículo más exclusivo”, dijo Ellsworth, destacando la posición del modelo en el mercado, y agregó que “es un vehículo único en el sentido de que es capaz de atacar a la gran audiencia, mientras se expande para poder abordar las marcas premium”. “.
Jeep también tiene alguna forma en esta área como empresa. El año pasado, el presidente de Jeep North America, Jim Morrison, dijo públicamente que “lo sentía” por los compradores del Ford Explorer Timberline, que consideró que no era tan capaz como el producto Jeep.
En cualquier caso, la victoria no llegará en una guerra de palabras, sino en el mercado. Con el nuevo Toyota LandCruiser agotado meses de antelacióny con el nuevo Grand Cherokee recibiendo muchos elogios, es hora de que Jeep lo aproveche en Australia.
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