Tener su automóvil atascado al costado de la carretera no solo apesta, sino que también puede ser una situación muy peligrosa. Las altas velocidades de cierre, los conductores distraídos y la mala visibilidad pueden conspirar para causar un accidente fatal. Esta es una situación que las luces de emergencia (es decir, las señales de giro de emergencia, el botón con el triángulo rojo que hace que las cuatro luces de esquina parpadeen) deberían ayudar a prevenir.

Las luces de emergencia son mejor que nada, pero están muy lejos de garantizar que todos los conductores en la carretera lo vean. Según Emergency Safety Solutions (ESS), firmó un contrato con Tesla para implementar su tecnología de advertencia de peligro para mejorar las probabilidades. ESS anunció la asociación en su sitio web (a través de Electrek), argumentando que Tesla será el primer fabricante de automóviles en implementar su tecnología Hazard Enhanced Location Protocol (HELP).

Si bien este acrónimo puede sonar complicado, el sistema HELP es bastante simple. ESS cree que las luces de emergencia tradicionales no parpadean lo suficientemente rápido como para atraer adecuadamente la atención de otros conductores, por lo que un componente del sistema hace que las luces de emergencia parpadeen unas cuatro veces más rápido (4 Hz). El segundo elemento de la AID es enviar una señal a los sistemas de tráfico GPS a través del Sistema de alerta HAAS “Safety Cloud”. para que otros autos en el camino que usan la navegación sean alertados del puesto frente a usted.

Ambos elementos parecen bastante simples, pero ESS afirma que el sistema puede aumentar significativamente la visibilidad. ESS hace referencia a un estudio del Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) que indica que cuando las luces de emergencia destellan entre 4 y 6 Hz, otros conductores responden al menos a 1,181 pies del vehículo averiado. Dado que Tesla son vehículos definidos por software, el sistema HELP se enviará a los vehículos con una actualización OTA. Los propietarios de Tesla no necesitarán traer su automóvil para obtener AYUDA y no requiere la instalación de piezas físicas. ESS no dijo hasta dónde llegará la compatibilidad con HELP. Hasta la fecha, Tesla no ha anunciado públicamente su asociación con ESS o HELP. integración, así que habrá que esperar a ver si dan más información.