Se espera que la nueva fábrica comience a producir en 2025, creando 1.400 nuevos puestos de trabajo. Se espera que la construcción comience a finales de año. Inicialmente, la nueva instalación tendrá una capacidad de producción anual de 23 gigavatios-hora de baterías, con el objetivo a largo plazo de aumentar la producción de la planta a 33 gigavatios-hora con el tiempo. El aumento de la producción se produciría de forma concertada con un aumento previsto de la demanda en los próximos años.

La asociación es entre Stellantis y Samsung SDI, esta última una subsidiaria de Samsung con un enfoque particular en baterías y soluciones de almacenamiento de energía. La empresa conjunta invertirá $ 2,5 mil millones en la construcción e instalación de la planta, que podría llegar a $ 3,1 mil millones en el transcurso del proyecto. Las baterías producidas por la planta de Kokomo se utilizarán para alimentar las instalaciones de ensamblaje de vehículos de Stellantis en América del Norte para su uso en una gama de modelos.

Hablando sobre el proyecto, el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, señala que la fábrica es la clave de los planes de la empresa para el futuro. “Hace poco menos de un año, nos embarcamos en una agresiva estrategia de electrificación anclada en cinco fábricas gigantes en Europa y América del Norte”, dijo Tavares, y agregó que la nueva planta “demuestra el compromiso de Stellantis con un futuro descarbonizado”.

De igual forma, Yoon-Ho Choi, CEO de Samsung SDI, habló sobre el valor del proyecto para la empresa surcoreana. “Expresamos nuestra gratitud a los funcionarios del Estado de Indiana y Stellantis por apoyar la selección final del sitio de las instalaciones de Indiana”, dijo Choi, y señaló que “hemos asegurado una base sólida en un mercado de vehículos eléctricos de América del Norte en rápido crecimiento a través de una empresa de colaboración con Stellantis”.

La fábrica será una parte clave de los esfuerzos de Stellantis para cumplir con los objetivos establecidos en su plan estratégico Dare Forward 2030. La compañía espera lograr ventas globales anuales de 5 millones de vehículos eléctricos de batería para 2030, mientras logra una combinación de vehículos 100% eléctricos. vehículos en el mercado automovilístico europeo. En América del Norte, la compañía espera que el 50% de sus ventas de automóviles de pasajeros y camionetas sean vehículos eléctricos de batería. Una combinación de cinco nuevas fábricas de baterías y contratos de suministro le dará a la compañía los 400 gigavatios-hora de capacidad que necesita para cumplir con estos objetivos.

Espere muchos anuncios similares en los próximos años a medida que Stellantis y otros fabricantes de automóviles compiten para encontrar las baterías necesarias para impulsar la próxima revolución en vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles, desde GM hasta Tesla, están compitiendo para crear la capacidad de producción requerida, y otros fabricantes de automóviles sin tales fábricas pueden encontrarse con pocas celdas en el futuro.

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