Como dijo una vez el presentador de San Diego, Ron Burgundy, “¡Vaya, se ha intensificado rápido!” Jeep pasó de cero SUV electrificado a dos en la misma cantidad de años, presentando los híbridos enchufables Wrangler 4xe y Grand Cherokee 4xe en rápida sucesión. Más están en camino, incluido un Wagoneer EV de tamaño completo y dos opciones más aún por definir solo para 2024, pero ninguna será observada de cerca como la Jeepiest de todas: la Jeep Recon 2024.

En cuanto a la apariencia, este Wrangler-esque 4×4 se encuentra en algún lugar entre un Cherokee XJ clásico y el Wrangler Rubicon actual, con la línea del techo cuadrada del primero y la carrocería y el frente del segundo con carenado y faros cuadrados. A continuación, no parece ninguno de esos SUV tradicionales y carreras en la nueva plataforma STLA de Stellantis. Sí, eso significa que tiene una suspensión totalmente independiente, en lugar de ejes vivos de la vieja escuela. Pero Jeep insiste en que el Recon será tan capaz como sus 4×4 de combustión interna, “Rubicon [trail]- listo justo al lado del conducto “, como dice el jefe de Jeep Jim Morrison.

Jeep dice que espera diferenciales de bloqueo electrónico (tecnología de eje e-locker), funciones de gestión de tracción Selec-Terrain, placas protectoras, ganchos de remolque y neumáticos resistentes. Al igual que el Wrangler, el Recon se puede reducir en el campo a un estado más esencial, uno con la naturaleza, con puertas removibles y un panel de techo de tela deslizante que se retrae para abrir casi todo el techo al sol y las estrellas. Los neumáticos grandes y los voladizos radicalmente cortos garantizan que el Recon cuente con ángulos envidiables de aproximación, salida y ventral, indicadores clave de la destreza todoterreno.

Dado que Vanguard parece superponerse en gran medida con Wrangler, es posible que se pregunte si eventualmente reemplazará a Wrangler. No. Jeep insiste en que este no es el caso, y agrega que el Recon está diseñado para atraer a nuevos compradores además del Wrangler, que sigue siendo “el ícono”. El Wrangler inspiró fuertemente al Recon, por supuesto, como reconoce el jefe de diseño de Stellantis, Ralph Gilles; Creemos que tiene sentido que uno de los primeros SUV totalmente eléctricos de Jeep intente aprovechar la magia del popular 4×4 Wrangler.

¿Se pregunta qué significa para el futuro Wrangler totalmente eléctrico? Sigue preguntándote; Nuestra suposición es que Recon permite que Jeep entre rápidamente en el juego de los vehículos eléctricos, utilizando una plataforma Stellantis dirigida a muchos vehículos eléctricos futuros que ya están en desarrollo. Si (o, en realidad, cuando) el Wrangler se vuelva eléctrico, sospechamos que lo hará en el futuro con la arquitectura de chasis STLA, una plataforma EV de carrocería sobre bastidor para camionetas de Stellantis que usa rieles de chasis, como la próxima Ram 1500 VE. . Tal base permitiría que el icónico Wrangler mantuviera sus ejes vivos y su solidez general, incluso como un vehículo eléctrico.

Jeep promete que la producción de Recon se dará a conocer en 2023, y los vehículos de los clientes saldrán de las líneas de ensamblaje a partir de 2024. Los libros de pedidos se abrirán el próximo año, aunque Estados Unidos no es el único destino para este 4×4 eléctrico: Jeep planea venderlo en todo el mundo. mundo, incluida Europa. Ah, y al igual que el Wrangler, el Recon estará fuertemente respaldado por accesorios Mopar, lo que significa que los clientes pueden actualizar sus Jeeps eléctricos a voluntad.