Finalmente, tienes acceso a dos opciones de descarga. Gracias al escaneo 3D, estos drenajes son reemplazos directos que no requieren modificación. El primero elimina el silenciador central del GT3 y, como resultado, el escape con válvula WC-Sport pesa solo 16.2 libras, gracias a las tuberías de acero inoxidable T304. Este escape es 100% legal en emisiones.

Alternativamente, puede tener el escape de carreras WC-Evo, que es un sistema de válvula completo con colectores de tubería larga de igual longitud. En total, esto le quita 24 libras al auto y promete “ganancias significativas en el desempeño”, particularmente entre 4,300 y 4,600 rpm.

¿El precio de toda esta excelencia en la pista? Bueno, paga al menos $206,100, pero eso incluye el precio del auto y todas las actualizaciones de rendimiento de GMG. Suponiendo que pueda permitirse elegir, el GT3 RS comienza en $ 223,800 (sin incluir el impuesto de destino de $ 1,450), pero tendría que ser un cliente muy especial de Porsche para tener la oportunidad de comprar este auto también.