El 8 de noviembre, el Trumpchi M8 Master Edition se lanzó oficialmente en China con un rango de precios de RMB 269,800-342,800 (USD 37,200-47,200). Los clientes pueden elegir entre cinco modelos con configuraciones de gasolina e híbridas.
El tamaño del automóvil es 5212/1893/1823 mm con una distancia entre ejes de 3070 mm.
El Trumpchi M8 Master Edition funciona con ruedas de 18 pulgadas.
Trumpchi llama oficialmente al diseño frontal “Waking Lion” con las franjas distribuidas longitudinalmente que se extienden profundamente en el parachoques. Los faros están compuestos por 388 perlas de lámpara LED.
Las letras ‘MASTER’ se muestran en la parte inferior de la parte delantera y el cubo de la rueda.
El logotipo “G” se refiere a GAC, el propietario de la marca Trumpchi.
A primera vista, la combinación de colores negro y rojo del interior crea un marcado contraste. Además, se agregan tiras decorativas doradas al tablero para realzar la sensación de lujo del automóvil. El interior cuenta con un tablero de 12,3 pulgadas, una pantalla de control central flotante de 14,6 pulgadas y un volante de tres radios. Además, la pantalla de control central incorpora un sistema ADiGO 4.0 desarrollado por GAC y está alimentado por un chip Qualcomm Snapdragon 8155.
En términos de seguridad, el Trumpchi M8 Master Edition está equipado con 20 sensores de conducción inteligentes que incluyen 12 radares ultrasónicos, 4 cámaras envolventes de 540 °, 1 cámara frontal, 1 radar frontal y 2 radares laterales traseros. Su sistema de asistencia al conductor de nivel 2 admite asistencia de cambio de carril, monitoreo de punto ciego y advertencia de colisión frontal.
Los pasajeros de la segunda y tercera fila tienen acceso a una pantalla de 15,6 pulgadas para entretenimiento.
El sistema de audio cuenta con el apoyo de 16 altavoces Yamaha. En concreto, los altavoces están integrados en los reposacabezas de los asientos de la segunda fila.
Los asientos de la segunda fila también tienen un modo spa, una vez activado, los asientos se reclinan automáticamente y admiten masajes.
Los asientos de la tercera fila se pueden plegar para crear más espacio de almacenamiento.
El coche está equipado con un techo panorámico de serie.
La versión de gasolina recibe un 2.0 turbo de 185 kW y 400 Nm, asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades. La versión híbrida viene con Toyota Hybrid System II y obtiene un 2.0 turbo de 140 kW y 330 Nm con un motor eléctrico, combinado con un eCVT. La versión híbrida tiene un alcance máximo de más de 1.000 km, según GAC. GAC también planea lanzar una versión PHEV en el futuro.
Fuente: casa automática, PCAuto