Sería la segunda vez en tantas décadas que Fiat intenta hacer un deslumbrante impulso en el mercado de automóviles de EE. UU., ahora lo está intentando nuevamente con el 500 después de algunos años de ventas generalmente mediocres. Si bien tomará algunos años llegar a alguna parte, debemos señalar que antes de que el antiguo 500 fuera descontinuado en Estados Unidos, todavía se vendió más que otros autos en el rango de Fiat, a saber, la camioneta 500L (ahora también muerta) y el 500X que sobrevive hoy. . Aun así, esta versión funcionaba principalmente con gasolina; la variante eléctrica del 500e se vendió en mercados limitados e incluso el director general de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, se quejó de que todo el mundo estaba perdiendo dinero.

Tal como se vende hoy en Europa, el nuevo 500e eclipsa por completo a la pésima versión de última generación con su alcance de menos de 100 millas y carga lenta. (El viejo 500e era un “automóvil compatible”, construido para cumplir con ciertas regulaciones que requerían que los vehículos eléctricos se vendieran en ciertos mercados, y su ejecución desmentía su existencia sin sentido). Los 500 de nivel de entrada son atractivos y tienen mucha más calidad. cabinas sobre los 500 más antiguos, y tienen una batería de 24 kWh para un alcance de aproximadamente 150 millas. La arquitectura de 400 voltios permite que la batería se recargue por completo en aproximadamente cuatro horas a 11 kilovatios de potencia y puede aceptar hasta 85 kW de tasas de carga rápida. Una versión de mayor potencia que ofrece aproximadamente 200 millas de alcance está disponible con un paquete de 42 kWh.

Mientras tanto, Fiat nos presenta en el salón del automóvil de este año tres modelos únicos que muestran lo que significa “Made in Italy”, mostrando la artesanía, la creatividad y el refinamiento de tres diseñadores italianos en un solo automóvil, que la marca define como “el accesorio de moda por excelencia”. .

El ‘500 Armani’ de la casa de modas de Giorgio Armani trae un 500e a la alta moda, incorporando grabado láser en la mayor parte de la carrocería exterior para crear un efecto estampado de dos tonos sin la pintura elegante que Fiat afirma que es ‘contaminante’.

El patrón de micro espiga que resulta del grabado láser pretende imitar las cualidades tridimensionales del procesamiento de telas, como la seda verde en este caso, según Armani. El resto de la carrocería está cubierta con un barniz mate especial que se activa con los rayos UV para “reducir un poco los contaminantes del aire”.

En el interior, hay cuero auténtico “gris” de plena flor de Poltrona Frau, una empresa de muebles italiana, en contraste con tiras de lana en microespiga y acentuado por madera reconstituida de poro abierto con incrustaciones en aluminio inspiradas en la casa actual de Ligne Armani.

Kartell, una firma italiana de muebles duraderos de plástico y metal, también tuvo un crack con un exclusivo 500 completamente eléctrico. Este concentra la mayoría de los materiales en una tonalidad monocromática del color ‘Kartell blue’ de la marca, derivado del ‘Yves Klein blue’. para todos los nerds de color por ahí.

La carrocería exterior está completamente realizada en efecto espejo azul con “pintura cromada respetuosa con el medio ambiente”. (El competidor del Fiat Mini anunció recientemente que eliminará el cromo por completo debido a sus efectos negativos sobre el medio ambiente). Los logotipos del automóvil son de policarbonato pulido con chorro de arena para darle una sensación de profundidad.

La parrilla, las ruedas y las carcasas de los espejos están hechos de materiales reciclados para faros parabólicos y sus detalles están inspirados en la famosa lámpara Kartell Kabuki del diseñador Ferruccio Laviani.

Este motivo se repite en el interior del salpicadero y los asientos, y todos los plásticos y tejidos táctiles están fabricados íntegramente con materiales reciclados.

El joyero Bulgari diseñó el Fiat 500e “Mai Troppo” que tiene que ver con la belleza y la artesanía, que se traduce aproximadamente como “Never Troppo”. La compañía dice que la pintura brillante azafrán está inspirada en la “variación de color de las puestas de sol romanas”. (Roma es una ciudad en Italia, y también fue el nombre de varios imperios italianos históricos. No sabemos a qué Roma se refiere Bulgari aquí).

La pintura se mezcla con polvo de oro de la fabricación de joyas, con la intención de darle al automóvil la apariencia de una gran “joya” de color naranja sangre.

Las ruedas están inspiradas en el famoso símbolo de la estrella de Bulgari en una laca negra acentuada con adornos dorados e insignias doradas. En el interior, el tablero está hecho de bufandas de seda Bulgari “anticuadas”, ¿lo que podría significar que están recicladas? Los asientos son de cuero bordado “Diva” con detalles dorados e inserciones de pañuelos de seda.

También hay una especie de joyero extraíble, con un alfiler “Fiat” de amatista, topacio y citrino montado en el centro del volante. ¡Imagínate la bolsa de aire explotando detrás de eso!

El CEO de Fiat, Olivier, ha anunciado que la presentación “oficial” final del Fiat 500e con destino a los Estados Unidos tendrá lugar en siguiendo Los Ángeles Auto Show of the Year, donde se usará para anunciar que los libros de pedidos se abrirán a fines de 2023. En el LA Auto Show de 2022, Olivier agregó que el US 500 obtendrá 162 lb-ft de torque y pasará de 0 a 30 mph en 3.0 segundos. Puede lograr hasta 30 millas de alcance en solo 5 minutos con un cargador rápido de 85kW.

No creemos que ninguna de estas piezas únicas de la casa de moda llegue a la producción, pero quizás algunas de las piezas más duraderas sí lo hagan. Fiat dice que lo más pronto que puede esperar recibir un nuevo 500e en los EE. UU. es el primer trimestre de 2024. Según nuestras experiencias hasta ahora con los modelos Euro, debería sentirse más elegante y, en general, más sustancial que su predecesor; Y si el precio es correcto, podría resultar atractivo entre los compradores de vehículos eléctricos económicos que buscan un pequeño vehículo eléctrico divertido.