Mientras que el aluminio y el acero son fuertes y duraderos, el aluminio puede ser más frágil y requiere herramientas y técnicas de reparación especiales. El acero, por otro lado, tiene “memorias de metal” que le permiten volver a su forma original cuando se calienta o se aplica. Sin embargo, una abolladura de aluminio no puede volver a su forma original y es posible que deba eliminarse con herramientas especializadas. El aluminio también puede estirarse o encogerse si no lo manipula un técnico experimentado.
Herramientas
Deberá tener las herramientas y los métodos adecuados para reparar correctamente un tablero de instrumentos de aluminio para automóviles. Por ejemplo, una herramienta de remachado de aluminio adecuada es esencial para una buena reparación. Una herramienta para remachar debajo puede causar daños graves a los paneles de aluminio de la carrocería.
Técnicas
El aluminio se usa a menudo en los vehículos modernos para aumentar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. El aluminio ocupa el segundo lugar en estructuras de carrocería de automóviles después del acero. Los paneles de carrocería de aluminio presentan riesgos de seguridad para los técnicos de reparación de colisiones de automóviles. El aluminio tiene propiedades únicas que requieren una atención especial además de las preocupaciones de seguridad.
Equipo
El uso de aluminio en la carrocería es una tendencia creciente, y los profesionales del taller de carrocería deben contar con equipos de soldadura especializados y conocimientos para reparar los paneles de carrocería de aluminio dañados. El personal sin el equipo y la capacitación adecuados puede causar daños graves al vehículo.
costos
Los precios de reparación de aluminio en las reparaciones de colisión de automóviles varían de un taller a otro. Algunos pueden cobrar más de lo que deberían por la reparación de aluminio. Sin embargo, si un taller tiene un técnico calificado y tiene experiencia trabajando con aluminio, el costo debería ser comparable a la reparación de acero.
Resistencia a la corrosión
Una de las características más importantes de un cuerpo de aluminio es su resistencia a la corrosión. De hecho, el aluminio se corroe mucho menos rápido que el acero, razón por la cual muchos fabricantes de automóviles están recurriendo al aluminio. El Grupo de Transporte de Aluminio ha publicado un Resumen Técnico de Resistencia a la Corrosión que detalla tres tipos de corrosión cosmética y las mejores prácticas para prevenirlos.
Lester
El aluminio se está volviendo cada vez más popular en la reparación de colisiones automotrices. De hecho, el aluminio reemplaza al acero en algunas piezas de automóviles. Se utiliza en aproximadamente el 22,3% de los cofres y será responsable del 48% de los cofres para 2025. También se usa en puertas laterales y cajuelas, y se espera que para 2025 se fabriquen más del 80% de estas piezas. . aluminio.